Советская Военная Игрушка

Производитель - Московский машиностроительный завод "Знамя Tруда"
Вот здесь видна эмблема
http://molotok.ru/raketa-alyuminij-i2096793872.html

Ну и цена на лот
Мой кста - магнитится хорошо, и таких штампов не помню. Может в разном исполненинии производили.
Спасибо за справку )

А кто такое делал?
Характерный по цвету, ЛТПшный, пластик днища, загравированная цена возле логотипа изготовителя...

ЗЫ. Просматривая тему про конницу Чапаева, нашёл правильный ответ

Сегодня попались вот такие лодочки. Обычные, но пояснительные надписи на корпусе я встречаю впервые.

Лодка привлекла своей непривлекательностью.Полупрозрачный,мягкий полиэтилен.Похоже мачта была.Встречал кто нибудь такую вещь?

Стиль такой КАТЭКовский:) Если б еще из цветного полиэтилена была:)

Эмблема?

Нет на ней ничего,а то бы я сразу выложил

Данные кораблики, вероятно, тут тоже нужны;)

Не помню, может было уже?
На всякий случай, выложу...

Желтый не из этого набора, красный вроде тоже приблудился.

Насколько я помню это из настольной игры, в комплекте кроме фишек(а на картинке фишки), игрового поля, были еще карточки с морскими узлами, семафорной азбукой, флагами и пр.

Игра называется "Уходим завтра в море":

жёлтый от игры "Морские манёвры".

Здесь как-то упоминался катер из набора "Морская флотилия", вот такой:


«Морфлотилия: катер на воздушной подушке» на Яндекс.Фотках

Это, как выяснилось, модель не нашего катера, который сконструировал и испытал в 1934 году на Копанском озере Владимир Израилевич Левков, кстати, родом из Ростова-на-Дону.
Это вылитый SR №1, разработанный английским радиоинженером Кристофером Коккерелом. На нём он пересёк Ла-Манш за 2 часа и 3 минуты - это произошло 25 июля 1959 года, спустя 50 лет со дня первого пересечения пролива Ла-Манш на самолете. Была развита скорость всего 25 км/ч - по причине не самых лучших погодных условий.

Та, что побольше - советская, поменьше - ГДР. Но как похожи !