У моего китайского джипа 6 пальчиковых в машине и девитивольтная "крона" в пульте. Так что система питания такая же, что и в "Велогонке". Команд больше, это да. Но механика слабая - привод поворота колёс со временем начинает поворачивать колёса на разный угол, и общий угол разворота огромный изначально, что, как я уже писал, для комнаты неудобно. Передатчик джипа, вероятно, мощнее - на дальность не проверял, но помехи на ТВ или радио он создаёт существенные (псковские передатчики - едва заметные). А на счёт забавности я имел ввиду именно систему управления, а не дизайн - она сложнее четырёхпозиционной, конечно, но в этом и прелесть - в детстве мы с братом такие соревнования устраивали по заезду в разные "дворики"... Кстати, китайцы систему с передним поворотным колёсиком тоже используют - видел здоровенный глиссер с таким способом управления и нечто впроде судна на воздушной подушке (ездят по суше). Только в первом случае было радиоуправление, а во втором - отъезд от столкновения и разворот. Систему-то наши слизали откуда-то, вероятно. А у псковичей тоже была одна машинка с повортоными колёсами - гонка с пультом в виде руля. Правда, я её вживую никогда не видел, только на фото.

А можно не в Радикале фото?