Советская Военная Игрушка

Буфера латунные. Сделаны по мотивам оригинальных буферов (кстати, в разное время буфера были разного вида), но покороче. Оказывается, если установлены оригинальные буфера и на паровозе и на платформе, поезд не может поворачивать: буфера почти упираются друг в друга. Отвал вырезан лазером (вручную я никогда бы так не выпилил).
Раз уж начали обсуждать модернизацию, такой вопрос. У зелёного паровоза труба держится еле-еле. Дело копеечное: загнуть разогнувшиеся крепления. Вот только добраться бы до них.
Рассматриваю вариант: просверлить в основании трубы и в днище паровоза отверстия, через которые продеть шпильку и через втулочку прижать трубу. Или попробовать разобрать.
Так вот собственно вопрос. Каким образом крепится передняя деталь с трубой и звездой и вообще, стоит ли пытаться её снимать - не потеряет ли вся конструкция жёсткость при обратной установке. Сейчас в паровозе кроме трубы ничего не болтается. Довольно крепко он себя чувствует, поэтому не хотелось бы рисковать

Чтобы ответить на этот вопрос, надо купить такой же паровоз и разобрать его .
Я бы выбрал вариант с просверливанием.

Гулять так гулять

"Красавец" со старшим братом и деревянным дедушкой из 30-ых.

Мегавещи!!!!

Отличное фото! А можно фото эмблемы с жестяных паровозов

Сегодня приобрел гигантский паровоз с колоколом:) Сначала издали подумал, что какая-то швейная машинка:)

Вот такой "Весёлый поезд". Я был уверен, что он маленький, а оказался довольно -таки крупный:)

Вот такие составы. Один из них Констатиновской фабрики:)

Это паровозик моего детства! Их продавали по какой-то символической цене. Были разных цветов - зелёный, по-моему, у меня был, кроме белого.

Это константиновский!

Они в Ростове-на-Дону пролежали в магазинчиках с книгами-марками-пластинками около месяца году в 77-78. Потом я их больше не видел. Со сдвоенным или строенным составом я играл целыми днями. Отец как-то пришёл с работы, а мама в отпуске была и со мной весь день провела. Отец у неё спрашивает, мол, чем наследник был занят весь день? Мать ему, мол, если коротко, то хватит одного слова: "паровозик":-) Я от этого паровозика был в когнитивном экстазе. Рассказывали, что кто-то купил синий, но кроме зелёного, белого и красного-морковного я других не помню:-(

Дим, сфотографируй его в паре ракурсов, а? И фотку куда-нибудь выложи в хорошем качестве - я себе на память сохраню:-)

Да я в принципе тебе могу его прислать на память:) Чтоб килобайты не гонять. Меня бабушка с младых ногтей привила ПИКОвской жд, так что я на прочие паровозы смотреть не мог без боли и содрогания:)

Мне и фотки достаточно будет:-) А ПИКОвские дороги у меня тоже были с детства - до этого чудо-поезда, уж точно:-) Но что в нём такое мне увиделось, что просто задело за душу. Это "что-то" - стилизация, художественное решение, такое упрощение, которое из модельки делает некий срез, проекцию архетипического паровоза на игрушечный мир. Паровозик ПИКО - великолепен, впечатляющ, точен. А этот - чудесен. ПИКОвский - модель, достоверная и адаптированная к игре, а это некий паровоз вообще. И ребёнок сам вдыхает в него душу, играя им. Он у меня был и бронепоездом, и паровозиком из Ромашково. Легко. ПИКОвский может стать только бронепоездом и то, если его сильно переделать.


Сорри, я что-то вообще выпал из гнезда совсем:-(

А мне верхний состав, с чёрным паровозом очень в память врезался! Тоже постоянно был в игре, помню, я в него, в паровоз и в вагоны, сажал погранцов и пехоту из НА. Особенно нравилось, что у вагона крыша снимается.