Советская Военная Игрушка

Хочу поддержать предложение по созданию отдельной авиационой темы. И в самом деле - морская есть, автомобильня - есть, танковая - есть...
Вот, для начала:




Звёзды и номер явно наклеены вручную, видимо, шли в комплекте как переводки или наклейки, ракет четыре, все шасси - со сдвоенными колёсами.

Да я так и думал, что это другой производитель. Самолёты немного отличаются.

Очень удачно появился раздел Все думал куда сунуть этот самолет
Приобрел недавно в скупке сделан из жести .С оборотной стороны устройство для ключа, которого нет. Над кабиной петличка, вероятно для подвешивания

Красивый самолет в очень хорошем состоянии. Повезло

Да отличное приобретение. В первые упоминание о подобмном самолёте мне встретились в каталоге ЛЕНСОВНАРХОЗА З-Д "МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЙ" за 1964 год. В каталоге самолёт был похож больше на истребитель, но колечко на кабине пилота (для подвешивания) и заводной механизм были. Игрушка имела один винт и назвалась "САМОЛЁТ".
Изменённый корпус самолёта, но стем же принципом действия можно увидеть в каталоге данного предприятия, но переименованного уже в ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЛЕНМАШЭЛЕКТРОБЫТПРИБОР" за 1971г. Игрушка начала называется "САМОЛЁТ СПОРТИВНЫЙ". В этом же каталоге можно встретить новый вариант подобного самолёта под названием "САМОЛЁТ ДВУХМОТОРНЫЙ", но изготовлен этот самолёт уже из полистирола.

Самолёт который представил basan относиться уже к последним выпускам данной игрушки. Производитель остаётся тот же, но с изменённой эмблемой предприятия, а также и самого названия, теперь это уже З-Д "ИГРОТЕХНИКА". В последствии данное предприятие оставляет последнюю эмблему и изменяет своё название на ЛМО "СПУТНИК".

DRA87 нет слов!!!
А какой принцип действия - заводится ключиком, подвешивается и крутится?

Да этот принцип действия, но только надо его подтолкнуть, а дальше вращение винта придаст длительность оборотов вокруг своей оси.

У меня в детстве был такой самолет, мне его подвешивали на шнуре к потолку. В зависимости от длины шнура он мог описывать круг диаметром более 2 м. Сейчас выпускаются китайские вертолеты и самолеты с подобным принципом действия, только работают на батарейках, и примерно при такой же длине шнура они летают по очень маленькому кругу (см ~50), как их не подталкивай вначале .
Видимо, все дело в большой массе металлического самолета с начинкой (пружинный механизм и т.д.) - современные "made in China" пластмасовые и очень легкие, и винт у них вращается медленнее.

Самолеты из авиаконструктора 70-ых годов - реактивный и моноплан времен ВОВ. В наборе было 4 самолета - архаичный биплан типа По-2 и еще какой-то самолет, точно не помню. Фигурка летчика "запирала" конструкцию, скрепляла две половинки корпуса.

Отличная информация спасибо.

Возможно именно тодин из таких самолётов потерянный в возрасте 3-4 лет в метро мне казался по памяти игрушкой аналогичной полиэтиленовому мотоциклисту, которым я играл в том же возрасте..

ЯК-40 от "Гидравлика" г.Уфа (в каталоге эмблем №96)



Фото взяты с "Молотка"
http://www.molotok.ru/item675393989_yak_40.html

Ещё одна игрушка производившаяся на предприятии "Гидравлика".

Довольно не плохая авиация.

Недавно прикупил микромодель вертолёта, производившуюся в ГДР.
Сохранность как только что из магазина. Даже мастика сохранилась для утяжеления корпуса.

Этот самолёт я бы назвал, как образец советского минимальзма в детской игрушке. Данный самолёт каталка и состоит из цельно литого корпуса с крыльями, а также с трёх съёмных шасси и двух винтов тоже съёмных. Эмблемы производителя нет, но есть цена 1 р., что в свою очередь доказывает, что он сделан в СССР. Раньше подобной игрушки мне встречать не довелось.